La tecnologia delle batterie bipolari piombo-acido sarà testata da ABC utilizzando specifici regimi di test automobilistici globali verificati dalla comunità scientifica.

Advanced Battery Concepts, una società di sviluppo di tecnologie per batterie con sede nel Michigan, negli Stati Uniti, testerà le sue batterie al piombo-acido bipolari a piastre positive e negative più sottili, potenziate, sviluppate appositamente per start-stop, micro e mild-hybrid. Con un mercato che si stima rappresenterà l'80% dei veicoli entro il 2030, la capacità delle batterie bipolari al piombo di fornire prestazioni migliorate in queste applicazioni è rivoluzionaria.

Il progetto di ricerca è una collaborazione tra Advanced Battery Concepts (ABC) e Consortium for Battery Innovation (CBI).

Questa ricerca all'avanguardia sulle batterie per autoveicoli intrapresa da ABC in collaborazione con CBI mira a testare i vantaggi prestazionali DCA di questa tecnologia, che è la capacità di una batteria di generare energia istantanea nelle applicazioni automobilistiche, ad esempio attraverso la frenata. rigenerativo.

La batteria bipolare al piombo sviluppata da Advanced Battery Concepts sarà sottoposta a regimi di test automobilistici

Ed Shaffer, CEO di ABC, ha dichiarato:

Prevediamo che il mercato dei micro e mild hybrid crescerà sostanzialmente nei prossimi anni. Riteniamo che il bipolare sia una tecnologia eccezionale da utilizzare in questo mercato con prestazioni DCA migliorate, un parametro tecnico chiave per questa applicazione, e questo design sarà la chiave per dimostrare queste capacità.

Confrontando le prestazioni con gli standard noti, questo potrebbe essere un punto di partenza per l'implementazione di questa tecnologia nell'industria delle batterie al piombo come tecnologia collaudata e facilitare nuove strade di ricerca nelle batterie bipolari al piombo.

Il progetto di 9 mesi includerà anche test sulle prestazioni dello stato di carica parziale (PSoC), un requisito chiave non solo rilevante per i veicoli delicati start-stop, micro e ibridi, ma fornirà anche informazioni chiave sulle capacità delle batterie bipolari. portare ad immagazzinare energia da fonti rinnovabili intermittenti come le applicazioni eoliche e solari.

La duplice natura di questo progetto di ricerca persegue gli obiettivi di ricerca prioritari stabiliti dal Consorzio per migliorare le prestazioni delle batterie al piombo sia nelle applicazioni automobilistiche che di accumulo di energia per cogliere le future opportunità di mercato in questi settori - ha affermato Alistair Davidson, direttore del CBI.

Fonte: CBI - Consortium for Battery Innovation

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